常見(jiàn)的鋼結(jié)構(gòu)天橋都是橋體搭配鋼結(jié)構(gòu)，橋面采用混凝土鋪墊，當(dāng)然起到大的承重作用依然是鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)天橋長(zhǎng)期承受日曬，特別是在南方的高溫地區(qū)，那么高溫天氣對(duì)鋼結(jié)構(gòu)天橋有著什么樣的影響呢？下面河南鋼結(jié)構(gòu)就為大家介紹一下。

如果說(shuō)的是日常氣溫的所謂高溫，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)天橋的結(jié)構(gòu)本身可能不會(huì)產(chǎn)生什么影響，就是增加一點(diǎn)溫度應(yīng)力而已，但是若是火災(zāi)發(fā)生所引起的溫度變化，對(duì)于河南鋼結(jié)構(gòu)天橋是會(huì)產(chǎn)生一定的影響。這個(gè)方面的因素就需要設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)詳細(xì)的考慮，設(shè)計(jì)出合理的鋼結(jié)構(gòu)天橋方案。

對(duì)于高溫天橋?qū)︿摻Y(jié)構(gòu)天橋會(huì)產(chǎn)生的影響就是承載能力下降，鋪裝層與鋼板間的粘結(jié)強(qiáng)度降低，在荷載作用下，造成鋪裝層與鋼板間推移和脫空。當(dāng)然高溫天橋?qū)τ阡摻Y(jié)構(gòu)天橋的影響還是很小的，但是如果是火災(zāi)就很難說(shuō)了。

當(dāng)發(fā)生火災(zāi)產(chǎn)生的高溫達(dá)到的溫度在150℃以下時(shí)，鋼材性質(zhì)變化很小。因而鋼結(jié)構(gòu)適用于熱車間，但結(jié)構(gòu)表面受150℃左右的熱輻射時(shí)，要采用隔熱板加以保護(hù)。溫度在300℃ -400℃時(shí)，鋼材強(qiáng)度和彈性模量均顯著下降，溫度在600℃左右時(shí)，鋼材的強(qiáng)度趨于零。所以對(duì)于鋼構(gòu)件一定要做好防火涂料的噴涂，在發(fā)生火災(zāi)時(shí)能夠避免因達(dá)到溫度上限而出現(xiàn)倒塌事故。

河南鋼結(jié)構(gòu)橋梁的一般結(jié)構(gòu)是：鋼板+混凝土路面+瀝青。當(dāng)然，鋼橋在高溫下會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題主要取決于"高溫"的定義。如果說(shuō)所謂的日高溫對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)本身沒(méi)有影響，那就是增加一點(diǎn)溫度應(yīng)力，這是設(shè)計(jì)中考慮的因素。

就路面而言，有兩種危險(xiǎn)需要補(bǔ)充。

首先，瀝青混凝土的承載能力由于高溫而降低，橋面出現(xiàn)嚴(yán)重的車轍。

二，由于高溫的作用，路面層與鋼板之間的粘結(jié)強(qiáng)度降低，導(dǎo)致路面層與鋼板在荷載作用下的運(yùn)動(dòng)和排空。

如果是火災(zāi)中的高溫，就會(huì)產(chǎn)生影響。當(dāng)溫度低于150℃時(shí)，鋼的性能變化不大。因此，河南鋼結(jié)構(gòu)適合于熱工車間，但當(dāng)結(jié)構(gòu)表面受到約150℃的熱輻射時(shí)，應(yīng)使用保溫板來(lái)保護(hù)結(jié)構(gòu)表面。溫度在300℃至400℃之間。鋼的強(qiáng)度和彈性模量顯著下降。當(dāng)溫度約為600℃時(shí)，鋼的強(qiáng)度趨于零。