在工程建筑中，目前普遍應(yīng)用的是鋼結(jié)構(gòu)樹立，特別是在我國的工業(yè)廠房建筑中，鋼結(jié)構(gòu)運用的更多。在理論施工時分鋼結(jié)構(gòu)固然本錢比普通的工程本錢要高，但是由于鋼材結(jié)構(gòu)勻稱，在建筑中可以被作為很好的建筑材料，因此，在工程樹立中鋼結(jié)構(gòu)也是重要的一種結(jié)構(gòu)類型，被普遍的應(yīng)用。而理論研討也證明，在受力方面，鋼結(jié)構(gòu)的理論計算與理論受力幾乎不存在差距。并且，鋼結(jié)構(gòu)還具有比較好的韌性和塑性，對沖擊和振動有很好的承受效果。

鋼結(jié)構(gòu)常見的類型有哪些？下面請看河南鋼結(jié)構(gòu)廠家為您細(xì)致引見：

1、挺拔鋼結(jié)構(gòu)

挺拔結(jié)構(gòu)包含電視塔、微波塔、通訊塔、高壓輸電線路塔、石油化工塔、大氣監(jiān)測塔、火箭發(fā)射塔、旅游嘹望塔、鉆井塔、排氣塔、水塔、煙囪等，而大多數(shù)挺拔結(jié)構(gòu)均選用鋼結(jié)構(gòu)。

2、板殼鋼結(jié)構(gòu)

需求密閉的容器，如大型儲油庫、煤氣庫、爐殼等需求能接受很重慶鋼結(jié)構(gòu)大內(nèi)力及溫度急劇改動的高爐結(jié)構(gòu)、大直徑高壓輸油管道都是板殼鋼結(jié)構(gòu)，還有一些大型水工結(jié)構(gòu)的船閘閘口也是板殼結(jié)構(gòu)。

3、工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)

鋼結(jié)構(gòu)通常用于重型車間的承重骨架，例如冶金工廠的平爐車間、初軋車間、混鐵爐車間，重型機器廠的鑄鋼車間、水壓機車間、鍛壓車間，造船廠的船臺車間，飛機制造廠的裝配車間，以及其他工廠跨度較大車間的屋蓋、吊車梁等。

4、輕型鋼結(jié)構(gòu)

輕型鋼結(jié)構(gòu)通常指由圓鋼、小角鋼、薄壁型鋼或薄鋼板焊接而成的結(jié)構(gòu)。

那么輕鋼結(jié)構(gòu)的特性有哪些呢？下面請看河南鋼結(jié)構(gòu)廠家為您細(xì)致引見：

目前比較典型的輕鋼結(jié)構(gòu)以其 100%可回收的優(yōu)勢、簡單快捷的安裝和笨重經(jīng)濟的用鋼量遭到了行業(yè)的喜歡。 此外，輕型鋼結(jié)構(gòu)由于更好的經(jīng)濟性、設(shè)計施工的規(guī)范性、良好的美觀效果、環(huán)保節(jié)能，以較高的增長率快速展開。 由于環(huán)境的不時惡化，我們今天愈加注重環(huán)保，倡導(dǎo)綠色建筑。 綠色建筑是指在建筑的全壽命周期內(nèi)，較大限度地節(jié)約資源（節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材）、維護環(huán)境和減少污染，為人們提供安康、適用和高 效的運用空間，與自然調(diào)和共生的建筑。

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